All Categories

Szelrekord, sebessegrekord

7/31/2015

(Mivel a mai vitorlazos esemenyeket Boti Csoki gyakorlatilag konkretan vegigaludta, ezert visszaveszem a “tollat” - Szilvi)

Ma hajnal 5-kor terveztuk az indulast Umagbol Monfalconeba, a Koper-Trieszt-obol atszelesevel. Mivel azonban kb. 3-tol folyamatosan szakadt az eso, kesobbre toltuk az indulast. Reggel 8-ra az eg kitisztult, bejott az E-EK-i szel, keszulodtunk az indulasra. Az utolso napra elokerult a viharnadrag, viharkabat is, es Bence a masodik forstagra bekeszitette a fokvitorlat, hogy az erosodo szelben ne a genuat nyuzzuk reffelgetessel. Tudtuk, hogy eros E-EK szelunk lesz, remeltuk, hogy egy eles menettel at tudunk vagni az oblon. Nem sok hajo futott ki velunk egyutt a kikotobol, es a horizontot sem diszitettek a csendes idoben megszokott arbocok es vitorlak… De ha otthon var a munka, menni kell…

A kikoto szajaban 8-9 csomokat mertunk. Kierve felhuztuk a fokot, es az erosodo szelben eleg jo, eles iranyt tartva kreuzoltunk Monfalcone iranyaba. A szel azonban E-iasodott, egyre kevesbe tudtuk tartani a jo iranyt, erosodott, es mar 25-28 csomos erossegeket mertunk, hogy az egyetlen felhuzott, kis fokvitorlaval felallitottuk az egy honapos ut rekordsebesseget, 7,9 csomot! Az Isztriai-felsziget nyugati kiszogeleset elerve kiertunk a Koper-Trieszti-obol nyiltabb szakaszara, ahol a szembol jovo hullamok 5-6 m-esre felepultek, eleg surun kovetve egymast ahhoz, hogy a ket hullam amplitudoja kozott ugymond fent-fent akadhatott a kis 34 labas hajonk, elveszitve a sebesseget, igy a jo iranyithatosagot is. Mivel meg kb. 20 merfold allt elottunk, a horizont csipkesen forrt, es a tavolban halado oriasi teherszallito hajo is fol-le csapodva akkora habzo tajtekokat vetett a hullamrengetegben, ugy dontottunk, hogy a biztonsagot valasztjuk, beejtettunk, es az igy mar hatulrol jovo hatalmas hullamokat meglovagolva repultunk vissza Umag kikotojebe. (Sajnos Bencet is es engem is annyira lefoglalt az idojaras es a vitorlazas, hogy se foto, se video nem keszult a Koper-Trieszt-obol meghoditasara tett kiserletunk soran…) A monfalconei anyakikotot celzo ututnk bar celjat nem erte el, de mindenkepp nagy elmeny volt. Hound annyira gyonyoruen szelte a hullamokat, meg ilyen szelben is, megfelelo vitorlazattal annyira stabil es nagyobb erofeszites nelkul, jol kormanyozhato volt, hogy vegig en vittem a hajot. Nagyon-nagyon jot vitorlaztunk, es buszke vagyok, hogy mikozben masok meg D fele is csak bevont vitorlakkal, motorzva mertek evickelni, mi befogtuk a termeszet erejet.

Boti Csoki valahol itt csatlakozott a mai napunkhoz, mikor meglepodve konstatalta, hogy bar mintha elindultunk volna Monfalconeba, es remlene Neki nemi imbolygas, de mintha ugyan ott ebredt volna, mint ahol tegnap lefekudt aludni… Innentol a nap is nyugis volt. Meg fujt a lassankent gyengulo E-EK-i szel, deli 12-kor reggeli, napsutes, potalvas (amire foleg Botinak volt szuksege), aztan partraszallas, seta, kozert es vacsi a fedelzeten (eloetelnek erett-edes sargadinnye dalmat sonkaval, fo fogas teriyakis csirke komenyes rizzsel, salataval)

2 Comments

Egy ujabb lusta nap Boti szemevel

7/30/2015

0 Comments

Mai nap a tegnapi pihi utan 21,9 tm-et tettunk meg Umagig. A legerosebb szel, amit mertunk, 18 kt volt. A szel egy darabig del-keleti iranybol fujt, majd egy jo 10 percre elallt, utana pedig vegig eszak, eszak-keleti szelek fujtak. A hullamok minden iranybol verodtek a hajonknak, de most is megbizhattunk Houndban, annyira jol szelte a hullamokat, hogy meg Zsuzsat se kellett hasznalnia senkinek :D (ugyhogy Zsuzsan a feltekenyseg jeleit veltuk felfedezni, biztos azt hitte, hogy Szilvi Tamassal - a mosogatotekno - beszelget!). Ma a jo szelnek koszonhetoen csak a horgony felhuzasanal es a bolyaraallasnal hasznaltunk motort ;) !!! Igy nagyon jo idot (5:30) es atlagsebbeseget (4 kt) futva ertunk be a kikotobe. Mikor megerkeztunk szusszantunk egyet, es kimentunk a partra kutyat setaltatni, vacsizni es kirakodovasarozni.
Boti

Szoval megerkeztunk Umagba, ezzel lenyegeben veget er az utazasunk. Ki kellett a kapitanysagon is hivatalosan lepni Horvatorszagbol. Holnap hajnalban elindulunk Monfalcone iranyaba. A mai vitorlazas amugy elegge viharos idoben telt, csak a "kisfiu" megint elment szunyokalni igy errol (is) lemaradt, es joreszt csak hirbol ismeri a tortenteket. Rizloval edesdeden tudnak fel napokat a kabinban alukalni...
Bence

Tegnap esti vacsora: porehagymas rizotto... aki nem ismerne Julien kiraly :) Szilvinek sikerult ugy fotozni, hogy pont bevilagitott a nap egy kis resen

A megerkezes pillanatai

Kijelentkezes

Erkezik a meglepetes :)

Bucsu Horvatorszagtol

0 Comments

Pihiiiiiiii

7/29/2015

0 Comments

Ezen a napon a Hound es a csapata ugy dontott, hogy a tegnapi nagy utunk utann megengedunk magunknak egy pihenonapot(meg szep, hogy ezen a napon egy tok jo szel es kicsi hullamzas volt) ;D. A pihenes abbol allt, hogy az obolben levo lakatlan szigetet meglatogattuk (ami gyonyoru lett volna, ha sajna nem lett volna tele szemettel :((( ) es kimentunk a Hounddal szembenallo beachre pihenni, ami olyan szuper volt, hogy meg kutyaknak is volt kulon strand es edesvizes tusolo!!! Szilvi, ahyogyan kiderult meggyogyult es szazaval ette a tosztokat Rizlinget meg kolesgolyoval etettuk es hulyitettuk :D. Eggyik Rizli seta alkalmaval meglatogattuk a helyi street work outot ahol a kutya teljesen beporgott :))). Igy telt el ez a megint gyonyoru nap.

Boti

0 Comments

Dog egy nap Medulin - Funtana

7/28/2015

1 Comment

Mai utunk soran a tegnapi orias hullamok utodjaival, a doghullamokkal kellett szembesulnunk. Ezekrol a sunyisagokrol azt kell tudnunk, hogy nem tul magasak, de nem is alacsonyak, folyamatosan jonnek es mind e kozben nincsen szel ezert logybolodunk a hullamokon, motort kell hasznalni. Ugyhogy sajna a mai nap is kellett Szilvinek Zsuzsat(nem osszekeverni Zsuzsival!!!) hasznalnia:( (Zsuzsarol azt kell tudni, hogy egy rokazo vodor, Szilvi kozeli baratnoje es tarsalgo tarsa :D). Na tehat ilyen korulmenyek kozott mentunk Funtana obleben levo kikotobe. Meg dontottuk a leghosszabb vizen toltott idot (9h42m 35,4 merfold) :). Szerencsere ezen az uton is folviditottak minket Varia Kisasszony (Rizli) hulyesegei :D. Peldanak mindig kiturt valakit a helyerol es egyszer rault Szilvi felyere :).Viszont sajna tobb volt a rossz mint a jo, valami hirtelen nekiment a propellerunknek ut kozben!, a motor szerencsere ezutann is jol mukodott, HUH!!!. A kikoto szeleben a kis genya szel megjott, genuat tudtunk bontani :D! Igy egy oraval a tervezettnel korabban tudtunk megerkezni, es meg vilagosban horgonyozni :). Kimentunk a Dingivel bufezni es Rizlinget setaltatni. Kiderult, hogy szegeny kutya is tengeri beteg, mint a gazdaja, o is hanyt:((. A parton talalkoztunk egy hazasparral, akiknek volt egy ariadele teriere es egy kulonleges ir teriere(komolyan ilyet meg Szilvi se latott, vilagos buza szinu, szinte feher volt!!!) aki ugyan attol a Holland tenyesztotol szarmazott mint Rizling. Milyen kicsi a vilag nem :D?

Boti

1 Comment

Eeekkora hullamok Susak - Isztria

7/27/2015

3 Comments

Ei.:Ma sajna nem igazan tudtam aktivkodni, mert egy picit tengeri beteg lettem es aludtam, ezert a mai bejedzes egy picit rovid lesz :(.

Ma nagyon-nagyon hullamos volt a tenger (oly annyira, hogy Rizlo csak a kabinban lehetett), viszont nem a hajo hata mogul, hanem oldalrol jott a hullamzas :(. A szel viszonylag eros volt (a reggeli idojaras azt mondta, hogy 5-12 kts kozott lesz), de motor kellett ahoz, hogy a hullamzas ne sodorja a hajot, es persze elromlott a hutto rendszere a motornak, melyet Bence egy par ugyes mozdulat es karomkodas kozepette szuperul sikerult megoldania :). Isztriai-felsziget egyik obleben levo varoska, Medulin fele tartottunk. 15:42-re sikerult megerkeznunk es bolyara allnunk. Kutya seta, furdes, pihi es kora esti vacsora setaval osszekotve a parton. Kell meg mas ahoz, hogy kijozanodjunk a tengeri betegsegbol? (Na jo, FAGYI!!!, amit Szilvi jovoltabol meg is kaptam a parton :D)Vegul, de nem utolso sorban vissza megyunk a Dingivel a Houndra, es blogolas!

Ismeros Andris? :)))) mondjuk itt nem "zacsi" hanem Rizlo (akit persze senki nem engedett fel az agyra) volt a tars :)

3 Comments

Vir - Susak egy ujdonsult tengeri Moco szemevel

7/26/2015

0 Comments

Ma hajnalban nagy dirrel-durral megerkezett a Bora. (reggel otkor szakado esore es villamlasra ebredtem... Bence) Mint ahogyan megszokhattuk semmi elojele nem volt, a legnyomas mero mutatoja meg se moccant. Csak a felhok alltak a Velebit tetejenel furcsan. 8-ra (mikor ugyanis igazabol folkeltunk) cak az eros szel maradt. Egy gyors Rizling seta , reggeli es vegul utanna indulaaas! Uticelnak Olib szigetet választottuk, de kesobb az uticelt jelzo tut a navigacion atraktuk Ilovik, majd Losinj végul egy gyonyoru bambusszal boritott fellaktlan szigetre: Susakra. A Bora szele egesz napra kitartott, viszont a szel iranya nem igazan meghatarozhato, mert ossze-viszza fujt es raadasul ereje gyengult es erosodott fojamatosan :D.Vegul ez az ido is meghozta a pozitivumot, a navigacio altal mert adatok kozul minden megdolt(max sebesseg:7,4 kts!!!; leghosszabb vizen toltott ido:8h22m; leghosszabb tavolsag: 39,9NM; legnagyobb atlagsebesseg: 4,8 kts)!!! Nehezkesen sikerult megerkezni az elobb emlitett szigetre, Susakra. Egy hiper gyors, rutinos ;) horgony szemle, utana meg kiusztam Rizlivel a szigetre elvegezni a dolgat , mire visszaertunk mar a „Kormanyos” (Szilvi) fozte :D a lencset es a soletet a „Kapitany”(Bence) pedig vagta a kisfilmet.

Mikozben ettuk a vacsit megjelent egy siraly(a kovetkezokban a siralyokat jampynak fogom nevezni, mert hat nem olyanok:) ?) es lelkesen elkezdett kunyeralni , meg is lett az eredmenye Bence adott neki egy par falatot, mire Rizling egy kicsit furcsan nezett.

Ui: En Boti voltam , es mostantol ezen a heten en irom a blogot :D!!!

0 Comments

A legenyseg kiegeszult a "Kisfiuval" :)

7/25/2015

2 Comments

Ujra Vir

7/24/2015

0 Comments

Total szelcsendben telt az ejszaka, es a reggel is feszitett viztukros. Motorral nekiindultunk a kb. 9 merfoldes utnak at Virre, ahol holnap Bence unokaoccse, Boti csatlakozik hozzank a nyaralas utolso hetere. Az eg kisse felhos volt egesz delelott, igy ut kozben legalabb nem buggyantunk meg a tuzo naptol (amiben amugy a bimini kis, es nem mindig jo helyre eso arnyekfoltjaert harman is versengunk). Vir Ny-i obleben dobtunk horgonyt, hogy ma elintezzuk a bevasarlast, kicsit rendet tegyunk a hajon, hogy holnap eggyel tobben is elferjunk rajta. Reggel ota 3 hPa-t esett a barometer, kitisztult az eg a felhoktol. Nem tudom mi var rank, mivel a VHF radion kozvetitett idojaras jelentesrol lemaradtunk, netunk pedig ket napja nincs, hogy online ellenorizzuk az elorejelzest... A Velebitek csucsan a felhok szerencsere szetfoszlanak, nem buknak ala, ez minden esetre biztato, talan nem fordul boraba. De akkor mit hoz a barometer esese???.

0 Comments

Delutani fuvallatok 3. (Muline kis kiterokkel)

7/23/2015

0 Comments

Terv szerint a mar-mar menetrend szeru delutani szellel tovabb kreuzoltunk volna ugy legvonalban 12-14 merfoldet Molat szigetere. Bence delelott a szelcsendben dolgozott (es bosszankodott ezen csendesen puffogva, hogy meg a szabadsaga alatt is...), de aztan jo lendulettel elindultunk kora delutan. A Rava-csatornaban megint mertunk 15 csomos befujasokat, gyorsan ki is kreuzoltunk a ket sziget kozul, aztan mintha egy csapasra, a nyiltabb reszen el is allt a szel. Innentol hol gyengulo, hol erosodo, EK-itol ENy-ig forgolodo szelben kreuzolgattunk, neha motorlaztunk. Latva, hogy a gyengecske szelben nem erjuk el Molatot, az uticelt kozelebb hoztuk, es a Sestrunj-sziget DNy-i csucskeben talalhato Kablin horgonyzooblebe tartottunk. Sajnos a harom szarvszeru bemellyedessel is rendelkezo obolcsoport nem olyan jo horgonyzohely, mint ahogy a pilot konyv irta, ugyhogy vegul meg se kisereltunk horgonyt dobni a 18-20 m koruli melysegekbe. Ismet uticelt modositottunk - mint par oraval kesobb kiderult, nagy szerencsnkre -, irany a kb. 4 merfoldre levo Muline oble (Ugljan-sziget E-i csucsa), amit mar ismertunk, hiszen kb. 1 hete ott kotottunk partfalra. Most horgonyozni keszultunk a szep, tagas obolben.

Mivel teljesen elallt a szel, igy motorral pofogtunk Muline fele. Egy masik hajo - akit mar Rava szigetenek az egyik horgonyzoobleben is lattunk, es szinten feladta a Sestrunj sziget DNy-i oldalan a horgonyzast - megprobalt horgonyt dobni Sestruny DK-i csucskenek obleben, szinten sikertelenul, majd minket lekeresztezve haladtak Ok is Ugljan fele, csak mintha egy kicsit delebbre levo obolbe, mint mi. Este f7 korul dobtunk horgonyt, a napkozbeni E-iasbol a szelcsend utan teljesen D-ibe atfordult, enyhe szelben. Meglepetesunkre a Pasman-sziget oblebol, 2 nappal korabbrol mar ismeros norvegok is itt voltak. Hogy meg ilyenkor is izzaszto hosegtol szabaduljunk kicsit, csobbantunk egyet a tengerben. Mikor beugrottunk, enyhe szel fujt. Mire "letusoltunk", mar szabaly szeruen uszni kellett a lehorgonyzott hajo mellett, hogy a szel es az aramlat el ne sodorjon bennunket. Kimasztunk a dekkre, es elindult a D-i szelroham (nem jugo, nem volt felho elojele, es nem fokozatosan epult fel, csak fel nap alatt 3 hPa eses a barometeren jelezte a valami kozeledtet, de a barometer mar el is kezdett visszaemelkedni). Hirtelen, kb 15-20 perc alatt epult fel a szel, a max. amit mertunk 25,5 csomos lokes volt. Minden horgonyzo hajo felbolydult, legalabb egy ember a cockpitben a kormanyallashoz allt, volt, aki leuszott ellenorizni a horgonyat, volt, akinek a hajojat ledobott horgonnyal sodorta a szel az obolbol kifele. A mi horgonyunk, amit meg epp a szelroham elott, idoben erkezve dobtunk, szerencsere jol tartott. A nyilt vizrol egymas utan menekultek be a vitorlasok, akik szabad bojat mar nem talaltak, igy vagy horgonyt probaltak dobni, vagy a motort jaratva igyekeztek kivarni a hirtelen vihar veget, vagy megkisereltek beallni a szukos partfalra, ahol 1-2 hely meg akadt. Ezek kozott a bemenekulo hajok kozott volt az is, akivel aznap mar tobb obolben is talakoztunk es lattuk sikertelen horgonyzasi probalkozasaikat. A vihar vegul ugy kb 1,5 ora utan elallt, indulhatott a Rizling setafuvar, keszult a cukkinis-paradicsomos pasta.

0 Comments

Delutani fuvallatok 2. (Rava szigete)

7/22/2015

0 Comments

Pasman szigetenek deli csucskebol ismet csak a delutani szellel futottunk ki. Mivel szombatra ujra Viren kell lennunk, hogy Bence unokaoccset, Boticsokit felvegyuk, igy el kellett indulnunk visszafele eszaknak. Jo E-ibol ENy-iba forgo, majd tovabb Ny-iasodo, szelben kreuzoltunk (mentunk 4,5-5 csomos sebessegeket). Rava szigetenek Ny-i oldalat vettuk celba, mert itt tobb horgonyzo es bojazo oblot is jelez a pilot konyv. A Rava es Dugi Otok kozotti csatornaban Dugi Otok magas, kopar hegyein lebukva ugy felgyorsulnak a Ny-ias szelek, hogy mar 13-15 csomo koruli befujasokat mertunk, es a mostani ut alatti sebessegrekordot dontottunk: 7,5 csomoval kreuzoltunk a kiszemelt Vela Rava oble fele. Az obolbe beerve mintha masik foldreszre csoppentunk volna, a hullamzas is es a szel is teljesen megszunt Vela Rava vilagitotornyaval diszitett, kis foldnyelve mogott. Este 6kor az 5 db lerakott boja utolsojat csiptuk el. Itt az orrot bojara, a hajofart pedig muring kotellel a parthoz kell kotni, ami nagyon nyugodt alvast biztosit. Egy vacsoraert cserebe itt sem kell bojadijat fizetni, ugyhogy Bence belekostolhatott az itteni szakacs kagylokkeszitesi tudomanyaba. A meg falucskanak sem nevezheto par hazikoval korulvett kis obol nagyon hangulatos, a tenger kristaly tiszta. Valamikepp olaszok altal felfedezett kis szigetecske, mert a vendegek tobbsege is olasz volt, a helyi horvat mellett nekik kedvezett az etlap is, es a pincerek is folyekonyan vagtak az olaszt (nem ugy, mint az angolt). A creme caramelnek mondjuk en spec nagyon orultem ;-)