Blog Posts - Hound...

Delutani fuvallatok 1. (Pasman-sziget)

7/21/2015

Masnap (juli 21.) delelott meg mindig teljes volt a szelcsend, majd du. 1 korul jott meg az enyhe Ny-ENy-i szel. Az elkovetkezo napokra egyebkent ez a klasszikus nyari szeljaras jott be: delelott semmi, du. f1-f2 kozott felepulo Ny-ENy-i, ami valtozo erosseggel hol kicsit jobban (6-8 csomo), hol kicsit gyengebben (2-3 csomo) fuj, vagy epp 1-1 felorara teljesen elall, aztan megint fujdogal ugy este 6-8-ig. Szoval a konnyu du-i szellovel csorogtunk egy genuaval delnek motorlazva, majd mivel elallt a szel, pusztan motorral folytattuk es alltunk horgonyra a Pasman szuget D-i csucskeben levo Sv. Ante obleben.

Kicsit kesobb beallt mellenk egy norveg csalad (ferfi, no, egy nagy lany, plusz egy kutya), kicsit osszebaratkoztunk, horgonyzasi taktikarol beszelgettunk, mert volt egy jopofa kotel cuccuk a horgonylancon, ami felkeltette az erdeklodesunket. Kiderult, hogy 2 fele dolgot hasznal. Egyik egy kicsit gumirozott kotel, ami a decken a horgonylanc melletti bikara le van kotve, a masik vege pedig a vizfelszin alatt kb. 2-3 meterrel van beakasztva egy kampoval a lancba. Ezzel kivedi a lanc kopogo csorgeset, ami zavarna az almukat. Egy masik pedig (amit most nem szerelt fel, mert nem volt ra szukseg), az egy eros rugos preventer, amit szinten a horgonylanc hajo feloli vegere szerel fel nagy hullamzas, vagy szel eseten. Ez az eros rugos cucc ad egy rugalmassagot a horgonylancnak, ami igy nem rangatja lokesszeruen a horgonyt - es rantja esetleg ki - hanem letompitja a hullamok/szellokes miatti rantasokat. Jopofan hangzik. Mint a rugos heveder, amiben Rizloval es Maraval sifutottunk B-)

Este 9 korul, mikor enyhult a meleg, kimentunk egy nagyobbacska setara. Az alig lakott szigetcsucsban Rizling oromere lehetett nyulakat, meg vmifele fogolynak tuno madarakat kergetni. Ja, es Rizling megtanult teljesen egyedul ki-beszallni a dingibe, es a dingibol a vizbe ugrani ha uszni akar. Ez a Houndon azert nagy mutatvany, mert nincs uszo platform, es korbe van korlatozva, ugyhogy nem olyan egyszeru fol/le/ki/bemaszni. Az onallosodas Rizlingnek nagyon jot tett. Latszott rajta, hogy orul, hogy megszabadult a megalazo mutatvanytol, hogy a grabancanal fogva emelgetjuk ki-be...

A szelcsend rabsagaban (Iz szigete)

7/19/2015

(par dolog: a videok illetve a kepek is a telefonommal keszulnek, szoval ne varjatok tul nagy minoseget, illetve a terkepek szinet is atallitottam igy jobban latszik az utvonalunk)

Mondtuk mar, hogy tobbet nincs kedvunk juliusban vitorlazni az Adrian? Ha nem ;-), akkor most mondom. Ugljan szigetet teljes szelcsendben es rekkeno hosegben hagytuk el. Semmilyen vitorlanak nem volt ertelme. Motorral elpofogtunk Iz szigetere (kb. 8 tmf), ahol Mali Iz obleben alltunk bojara (du. 2kor erkezve a kb 20-25 boja kozul az utolso elotti szabad bojat csiptuk el...) Itt az etterem uzemelteti a bojasort, es ha naluk vacsizol, akkor nem kell a bojahasznalatert fizetni. Plusz szabad a bejaras a zuhanyzos mosdojukba :-). Kihasznaltuk az ujabb edesvizes tusolasi lehetoseget, es ismet civilizalt embernek erezve magunkat ultunk be az esti vacsorara. En Rizlo oromere a husimadatnak hodoltam (grillezett barany, amibol a csontot negylabu matrozunk kapta), Bence "A Nagy Horvat Kagylo Tesztet" folytatta.

Masnap (juli 20.) meg mindig semmi szel. Igy hat maradtunk, furdoztunk a dobbenetesen meleg vizben (a meronk szerint 26-28 fok kozotti a tenger, itt epp 27,8 fok), uszassal farasztottuk Rizlinget es magunkat is, mert a hosegben setalni keptelenseg lett volna. Plusz Rizlo nagy oromere, par fa arnyekat es a semmittevest kihasznalva kb. 2,5 ora alatt lekaptam Rizling bundajat. Akkor epp nem orult a torturanak, de remeltem, hogy utana jobb lesz Neki. Este ismet ettermezes (csak a bojadij elkerulese vegett ;-)). Bence nem tudott elszakadni az etlap kagylo teteletol, en pedig ratertem a tengeri herkentyukre: halleves, rakos teszta, amirol a rakpancelokat megint csak Rizling nyerte meg.

Megint csak sajnaltam a rekkeno kanikulat, igy ki kellett hagynunk a dimbes-dombos, zold sziget felfedezeset es a Szent Peter-Pal templom felkereseset. (Andras, Peter-Palos, fotokoros zarandokhelyet nem kerestek? ;-))

Tegnap esti csoppenet

7/18/2015

Mint arrol korabban Szilvi beszamolt volt a hajon nemi karbantartas tobbek kozott egy helyen kicsit szirvargott a gazolaj. Ugy tunt sikerult megoldani a problemat, tegnap figyeltem menet kozben es nem volt gond. Este lefekves elott gondoltam meg egyszer ranezek. Nem kelett volna.. Erre latom hogy a kis sunyi meg mindig szivarog. Mindez este 10 kor. Persze Szilvi mar javaban aludt. Nekem se kellett tobb, tudtam hogy ugy se hagy nyuodni amig meg nem oldom, igy Szilvi labai alol elo varazsoltam a szerszamokat, es nekiugoittam a hiba feltarasanak. Kiderult nem pont ott szivargott ahol azt korabban felteteleztem hanem egy uzeanyag cso faradt el. Szerencsere volt hasonlo tartalaek cso a hajon, igy viszonylag gyorsan meg tudtam oldani a problemat. Persze a regi dieselek uzemanyag ellato rendszere ha levegot kap akkor motor nem hajlando beindulni igy meg kb ejfel tajt legeteleniteni kellett a rendszert. Azert van annak romantikaja amikor ejfelkor arcon spriccel egy kis gazolaj... ;)

Vir-Muline

7/18/2015

Ma vegre megjott es megmaradt az igert szel. Bar nem Ny-i volt, ahogy josoltak, hanem sokkal inkabb ENy-i, ezert vegul nem Zadarba, hanem Ugljan szigetnek ENy-i csucskebe, Muline oblebe jottunk. Kivetelesen a falucska partfalara kotottunk, mert ugy 10 nap utan kellett a vizveteli lehetoseg egy kis hajotakaritashoz, karbantartashoz, a vizkeszletek feltoltesehez stb. Most itt ringatozunk stabilan kikotve, az izzaszto munkak utan, egy kis elovacsora salata (granatalmas-grapefruitos madarsalata) utan gondolkodva, hogy vajon tudnank-e vacsorazni.

Viri kiruccanas

7/15/2015

Ilovik szigeterol Virre indultunk, ahol Peti baratunk csaladjaval (felesege Adri es ket kislanyuk Alma, Lola) nyaralt. Sajnos semmi szel nem volt, igy az utat vegigmotoroztuk. Kb. a 100ezredik alkalommal fogadtuk meg, hogy soha tobbet nem jovunk juliusban Horvatorszagba vitorlazni... (rekkeno hoseg, altalaban szinte semmi szel, a horgonyzohelyek, bojamezok, kikotok csordultig tomve vitorlasokkal es motoros jachtokkal, hogy du. 4-kor mar lehetoleg el kell erd a tervezett kikotohelyet, hogy meg talalj helyet, a parton egesz ejjel bombol a buli zene stbstb. Szoval legkozelebb majd inkabb szeptember.) De most vissza a napos oldalra: motorozas Ilovikrol Virre. Ketszer lattunk delfineket, sajnos nem jottek tul kozel, de azert igy is feldobott minket felbukkanasuk. Meg delutan is olyan iszonyatos hoseg volt, hogy a motort leallitottuk, kidobtunk magunk moge kotelet, es mindharman lehutottuk magunkat a tengerben. Este f7 fele dobtunk horgonyt Vir K-i oldalanak egyik obleben.

A horgonyzohelyrol besetaltunk Petiek szallasara, ahol vendegszeretetuk mellett kielveztuk a szarazfold adta apro oromoket: hus, sutogetes, sok-sok friss zoldseg, Rizlot Alma vigyazta, setaltatta.

Masnap szinten total szelcsendunk volt, de azert nekivagtunk egy kis hajokazasnak Petiekkel, akik most voltak eloszor vitorlashajon. Sajnaltuk, hogy nem a szelben, csobgas mellett suhanunk, hanem a motor pofogese nyomta kicsit el a beszelgetest, de azert igy is repult az ido. Maun szigetere mentunk, amit meg mi sem ismertunk, es ahol nagyon kellemes meglepetesben volt reszunk. Itt, a Pag es Vir szigetek kornyeken, ahol minden szarazfold kopar, Maun gyonyoru zold. Raadasul mint emlitettem lakatlan, igy a lakott szigetek strandjainak hering-effektusanak nyoma sem volt, csak birkak legelesztek beljebb a cserjes kozott. A sziget DNy-i obleben dobtunk horgonyt, kb 5-6 meteres, kristalytiszta vizben. Ilyen csodas parton meg nem voltunk az utunk alatt. Azurkek, tiszta viz, puha homokos foveny. Kiusztunk a partra, ahol kagylo es kavicsgyujtogetes kezdodott, figyeltuk a tarisznyarakok rohangalasat csigahazzal a hatukon, apro, attetszo garnelak ijedeztek a kovek kozott, nem ugy mint valami geb-felenek kinezo halak, amikbol egyik-masik majdhogynem bekuszott a labujjaink koze. A kiuszas, parti szoszoges, hajohoz visszauszas ugy kifarasztotta az aprajat, hogy ebed utan - bar nem voltak almosak es nem mentek aludni ;-) - mikozben meset mondtak nekem a kabinban, mindketten elaludtak (en en nem, en csak vigyaztam rajuk, nehogy leguruljanak B-)). Du. aztan visszamotoroztunk a viri obolbe, megint vendegeskedes, megint ejfelkor agybarogyas.

A harmadik nap meg mindig szelcsenddel indult. Karbantartos napnak neveztuk ki. Kis motorbutykoles (valami vizpumpat, meg dieselszivargast, meg tomitest, meg motortakaritast csinaltunk, de nekem fogalmam sincs ezek mik, en csak azt tudom, hogy a tomitest rettento ugyesen meg kellett rajzolnom es ki kellett vagnom pont olyanra, mint a valami alkatresznek az a resze, amire rakerult ;-).) Bence csuda izzadt es csuda olajos volt, pont mint Egy Igazi Ferfi, aki igazan ert az ilyesmihez. Imadtam erte :-). Persze a dingi motorja sem maradhatott erintetlen, Bence miszlikbe szedte, mert mindig lefulladozott a ketutemu gaz. Kipucolta a fogalmam sincs miket, gyertyat cserelt. Aztan csuda boldog voltam, hogy mind az osszes kismillio motordarabka megtalalta a maga (eredeti) helyet. Tankoltunk is. Ez nalunk ugy nez ki, hogy en bemaszom az achterba fejjel elore (a kapitanyi asztal mellett egy kis priccs szeru deszka, ahova bebujva leginkabb koporso erzete van az embernek, bar meg szerencsere nem fekudtem koporsoban, de ilyesminek tudom elkepzelni). Szoval nekem be kell maszni egy sotet, szuk helyre, Bence meg kint a cockpitben kenyelmesen ucsorogve egy csovon keresztul atonti a dieselt a tankba. En meg figyelem lent a lukban az aceltartaly telitodeset, es uvoltok, hogy hol tart a jel, tankolhat-e meg bele. Vagyis nagyon egyszeru az egesz :-). Peti volt tunder es soforszolgalatos segitseget nyujtott a nagy bevasarlasunkhoz es a kiuritett kannak feltoltesehez.

Delutanra megjott az igert szel, amiben horgonyt szedtunk es elindultunk atallni Vir Ny-i oldalara, hogy onnan masnap jobban iranyba legyen Zadar, vagy barmi kovetkezo uticel. A sziget E-i csucskeig jo szelben kreuzolgattunk, elveztuk, hogy nem jar a motor, aztan a szel ahogy jott, ugy ment, bar nem ezt jeleztek elore... Vitorlak bevonasa, motor beinditasa :-(. Mi kb. 4 ora alatt kerultuk meg a szigetet es horgonyoztunk le a Ny-i oldal obleben este f9 korul, Petiek kb. 10 perc kocsikazassal ertek oda, hogy az utolso esten egy kis idot meg egyutt tolthessunk. Ja es persze a kihagyhatatlan "Monica"-t is meglatogattuk :)

Unije-Ilovik csak lazan

7/14/2015

Valahogy amikor horgonyzunk sose tudunk teljesen nyugodtan aludni. Igy volt ez az elmult este is, a horgonycsuszas figyelo be volt kapcsolva, raadasul at is horgonyoztunk meg az este elott biztonsagbol, de mivel egesz este forgott a szel igy a riaszto idorol-idore bejelzett. Allithattam volna nagyobb turest is, de inkabb nem kockaztattam. Igy ejszaka (persze mindig a lebmellyebb almombol) tobbszor riadtam es mentem ellenorizni a helyzetunket. Szerencsere a horgony nem csuszott. Nem tudom hogy valaha is hozza lehet-e szokni ehhez az erzeshez. Inkabb ugy vagyok vele jobb felni mint megijedni, vagy rosszabb esetben arra ebredni h a parti sziklak szecskazzak a hajot. Reggel nagyon kellmes idore ebredtunk, Rizloval gyors partraszallas utan azonnal horgonyt huztunk es iranyba vettuk Ilovik szigetet. Ma is eleg lazara vettuk, osszesen 18 merfoldet hajoztunk, igy eleg koran erkeztunk az atjaroba, ahol bojara lehet kotni. Meg szerencse, hogy idejebe erkeztunk mert nem sokkal utanunk, szinte az osszes boja hely elkelt. Mint a heringek ugy allunk. Asszem reggel tipli… Amugy a hely fantasztikus. Megerkezes utan dingibe pattantunk es kimentunk a sziget egyik elhagyatott csucskebe. Rizlo teljesen felporgott, talan az egesz ut alatt meg egyszer sem viselkedett igy. Legalabb fel oran keresztul kisert minket a vizben mikozben mi buvarkodtunk, es utana meg vagy masfel orat kellett dobalni Neki a botocskait be a tengerbe. Delutan sajnos meloznom kellett, de relativ gyorsan megvoltam vele, utana ismet partra szalltunk es egy kis sziget tura utan az egyetlen kis boltban vasaroltunk vacsorara valot.

Ui: Mara (a masik kutyank) ugyebar Zsuzsi, Andris es Leoval(Mara tesoja) "nyaral". Ma az alabbi levelet kaptuk Zsuzsitol:

"Ne olvassátok tovább, Andras szerint csak nekem szorakoztato a "Mara nalunk nyaral" 1472.része :D

Van hogy csak fekszenek a szonyegen es nyalogatjak egymas száját (vagyis csokoloznak :D) vagy ugy alszanak, hogy valamilyuk egymashoz erjen... Andrassal sokszor nezegetjuk oket, mint nagyszülők az unokákat :D kóros :))))

Mara (vagy Margitka a bérszámfejtésről - mert pont úgy néz néha...) akkora szinész! Ma setaltam veluk es a kavezoban ult egy pár, mondták, hogy de szép ír terrierek, es Mara egyböl odament, beletette a fejét a fiú tenyerébe(!) (Leó mindekozben flegmán leült háttal nekik...), a fiu elolvadt és elkezdte a baratnőjének mondani, hogy latod, ezért kell kutya, mert nézd meg, hogy tud nézni - szoval akkora fazon! (Marmint Mara es nem a fiu :))

Nektek biztos megszokott, mert ket kutyaval éltek, de nekem annyira szorakoztato, hogy kialakulnak ritualek, pl hogy vacsi utan tálat cserelnek es atmennek a masik taljat kinyalni, vagy amikor mar faradtak, de azert még fekve, félálomban Mara rágcsálja leo fülét, vagy ahogy àllnak elszerencsétlenedve a zuhanyban és összenéznek "ezt megszívtuk!" fejjel :D

Szoval oriasi élmény, szerintem filmet kellene forgatni roluk: Margit (a bárszámfejtésről) és Leonárd (a meg nem értett festőművész)"

Ui 2.0: most kaptunk egy fotot Lacitol, (o is a Norvikon volt Las Palmas ota mint legenysegi tag), akkor keszitette amikor a Norvik melle alltunk bojara. Az alabbi kommentet fuzte a kephez: "Rizling a kormanynal, Bence pedig kutya pozban varja a bojat." Koszonjuk a kepet!!!!

Egy feszitett viztukru nap

7/13/2015

Ma gyakorlatilag semmi szel nem volt, volt azonban kanikula. Mivel nem volt kedvunk vitorla nelkul, motorral tovabbpofogni, egy pihenonapot tartottunk. Itt maradtunk horgonyon Unije szigetenek lakatlan obleben, nehany egyeb hajos turazoval egyutt. Alvas (a horgonycsuszas-riaszto mellett Rizling eber orsege is vigyazta almunk :-)), snorkelezes, teves-veves a hajon es a holnapi tervek+variaciok szovogetese. Szerintem vagy 2-3 havi faradtsagot es kihajszoltsagot pihentunk ki.

Keso delutan, ugy 5-6 korul jott meg az igert K-i szel, de mar tul keso lett volna barhova elindulni. Azert vacsora elott athorgonyoztunk, mivel igy a tegnapi Ny-ENy-i szelbol total K-i 6-9 csomo fujt, es nem akartuk, hogy egy erosodes kiforditsa a horgonyt es riadalomra ebredjunk. Kicsit sajnalom, hogy a lakatlan obolbol nem vezetett semmilyen setaut be a sziget belseje fele, mert erdekes szigetecskenek tunik. Az utikonyvunk azt irja, hogy csak ezen a szigeten 629 novenyfaj el (osszehasonlitaskepp egesz Nagy-Britanniban 1180 faj talalhato). Jo lett volna setalni ebben a zold gazdagsagban. De majd egyszer legkozelebb, mikor nem a nyugodt lakatlan obolre vagyunk, hanem a sziget egyetlen varoskajanak “nyuzsgesere”, es oda kotunk ki ;-)

Bucsu az Isztriai-felszigettol

7/12/2015

Mi valamikor 10 korul tertunk magunkhoz, egy gyors kutya seta, kis reggeli, bojadij-fizetesi adminisztracio utan azonnal indultunk. Egy (mas)napos motorlazas (motor+vitorlak) utan megerkeztunk Unije szigetere, Podkujni obleben dobtunk horgonyt. Lenyugozoen gyonyoru a viz, feszitett viztukor, Horvatorszagban ritkasagszamba menoen zold szigetecske, mi kell meg? All bent az obolben egy mega jacht is, csak hirtelen amit meg tudtunk szamolni, az min. 7 fos szemelyzet. A jacht korul tobb kis motorcsonak, lebojazott furdo resz a tengerben, jetski, minden amit el lehet kepzelni. De ha mindez nem lenne eleg, meg az oldalan egy giga felfujhato vizi csuszda, a jacht tetejerol le a tengerbe!!!!! Az allunk leszakadt :)

Egy kulonleges nap!!!

7/11/2015

Tegnap ejszaka lekfekves kozben valamiert jott egy sugallat, hogy ranezek Toth Tamas oldalara, hogy vajon merre jar. O harom eve indult foldkerulesre Norvik nevu, sajat epitesu hajojaval, idei megerkezessel. Mit latok? A legutolso bejegyzeseben arrol ir, hogy ket nap mulva erkezik Pulaba, ezzel zarul a harom eves kalandja. Vagyis: holnap utan fut be epp a mellettunk levo obolben talalhato kikotobe. Azonnal irtam Tamasnak, hogy milyen jo buli lenne talakozni. Olyan izgatott lettem, hogy alig birtam ejjel aludni. Masnap reggel persze elso dolgom volt, hogy felhivjam, nem is kellett varni masnapig, par oraval kesobbre megbeszeltunk egy vizi randit :) az Isztriai-felsziget deli csucskeben.

Tamas es a Norvik - 6. magyar foldkerulo

A nagy talalkozas utan egyutt futottunk be Medulin oblebe, ahol mind a ketten bajara kotottunk, es egy fantasztikus estet toltottunk egyutt, beszelgetessel, vacsoraval, borral, palinkaval, es persze egymas hajojan kolcsonosen vendegeskedve. Mi gratulaltunk Tamas sikeres, nagy kalandjahoz, Nalunk pedig Rizling kapott dicseretet, hogy milyen rendes hajos kutya. Vegul valamikor hajnal 4 korul bucsuztunk el egymastol. Norvik reggel 7 korul mar tovabb is “rugta” magat, le ne kessek Pulaban Tamas felesege, rokonai nagy fogadasat.

Funtana-Stoja

7/10/2015

A bora delre vonulasaval es enyhulesevel megjott a friss levego, na meg ami nekunk meg fontosabb, az eszak-nyugati szel. Penteken (vagyis ma, hurra-hurra utolertuk magunkat a blog irasban :-)) 8-10 csomos szelben, egy takkon jottunk egesz Pula ala, Stoja oblebe, ahol szinten horgonyon allunk. Itt kicsit nehezebb volt - melyebb viz (na de vegre van melysegmeronk :-)), rosszabb talaj - csak harmadik probalkozasra fogott rendesen, de nem problema, hisz vegre a horgonylanc passzol a csorloszemhez, ugyhogy Bencenek nem derekbol+karbol kell felhuznia egy-egy sikertelen proba utan, hanem egyszeruen felcsorlozi. A holnapi napunk megint a szeltol fugg. Majd meglatjuk.